1. Inspección del termostato para carretillas elevadoras todoterreno
El termostato para montacargas todoterreno también se conoce como termostato. La función es ajustar automáticamente la cantidad de agua que ingresa al radiador en función de la temperatura del agua de enfriamiento, cambiar el rango de circulación del agua y ajustar la capacidad de disipación de calor del sistema de enfriamiento para garantizar que el motor del montacargas todoterreno funcione dentro del rango de temperatura adecuado. Durante el arranque de la enfriadora, debe haber una diferencia significativa de temperatura entre las tuberías de entrada y salida cuando se tocan con la mano. Después de un tiempo, la diferencia de temperatura debería reducirse significativamente. Cuando el montacargas todoterreno alcanza la temperatura de funcionamiento normal, no hay una diferencia de temperatura obvia cuando se toca con la mano. Por supuesto, el método de detección preciso es quitar el termostato, calentarlo en agua caliente y verificar la temperatura de sellado y la elevación de la válvula.
2. Inspección de la bomba de agua del montacargas todoterreno.
La fuente de energía para la circulación continua de agua de refrigeración en el sistema de refrigeración proviene de la bomba de agua. Que la bomba de agua pueda establecer suficiente presión es la clave para el funcionamiento normal del sistema de refrigeración. Al aumentar el agua de refrigeración, si el nivel de refrigeración disminuye significativamente con la disminución de la velocidad del motor del montacargas todoterreno, indica que la bomba de agua está funcionando normalmente. Por el contrario, la bomba de agua y el impulsor se aflojan y el agua de refrigeración no puede circular. La bomba de agua, el motor y el ventilador de refrigeración comparten una correa común, por lo que la tensión de la correa afecta directamente la velocidad de la bomba de agua, el ventilador y el motor de los montacargas todoterreno con tracción en las cuatro ruedas. Presione hacia abajo la mitad del cinturón con los dedos. La desviación hacia abajo debe estar dentro de un cierto rango, lo cual es normal. Si es demasiado alto, provocará una temperatura excesiva del agua, mientras que si es demasiado pequeño, provocará daños en los cojinetes de la bomba de agua y en los cojinetes del motor.
