1. Al modificar en gran medida el estado integral del montacargas, se puede extender la vida útil del montacargas todoterreno, se puede reducir la cantidad de veces que se compra nuevamente el montacargas y se puede reducir el costo.
2. Al reducir la tasa de garantía de los montacargas mediante reparaciones importantes, se ha reducido el tiempo de estacionamiento de los montacargas todoterreno, se ha aumentado el tiempo de uso continuo, se ha mejorado la tasa de utilización de los montacargas y se ha reducido el costo operativo de los montacargas. reducido. Además, la carga de trabajo del directivo también ha disminuido.
3. Al mejorar la seguridad de los montacargas todoterreno mediante reparaciones importantes, es posible utilizarlos con confianza y evitar pérdidas innecesarias, lo que genera riesgos para la seguridad.
Después del mantenimiento, la vida útil del coche viejo se puede prolongar en un 30% -50%. En general, la vida útil de los vehículos industriales es de 5 años y la revisión de los vehículos antiguos se seguirá utilizando una vez ampliada su vida útil, lo que resulta muy beneficioso para controlar los costes.
